【移動小微有線寬帶業務管理辦法】參考使用版

1、中國移動小微有線寬帶業務管理辦法試行版中國移動通信有限公司年月目錄第章總則 第章業務定義與分類 第章組織管理 第章業務辦理 第章計費與賬務管理 第章客戶服務管理 第章業務稽核 第章系統支撐管理 第章問責管理 第章附則 第章總則第條為促進小微有線寬帶業務的健康快速發展，規范小微有線寬帶業務的管理，適應新形勢下的市場需求和合規管控要求，特制定本辦法。第條本管理辦法對小微有線寬帶業務的業務定義與分類組織管理業務辦理流程及要求計費與賬務客戶服務業務稽核問責管理等予以規定。第條本管理辦法適用于各省自治區直轄市公司及政企分公司等各專業公司。第章業務定義與分類第條小微有線寬帶業務指我公司以有線方式提供的面向中小企業客戶銷售的互聯網寬帶接入服務。小微有線寬帶業務可簡稱為“小微寬帶”。第條小微寬帶采用動態IP共享帶寬方式，品質保障不低于家庭寬帶，在帶寬和增值功能上與家庭寬帶進行區隔。第條小微寬帶客戶指訂購我公司小微寬帶業務的客戶，主要是中小企業集團客戶含個體工商戶。中小企業集團客戶是指除黨政軍世界強中國。

2、預處理，直接派單至運營支撐部門處理?？蛻艚浝碓谑芾砉收贤对V后，對于金牌級客戶緊急故障可直接通知運營支撐部門通過綠色通道處理，但必須補錄工單，以實現客戶投訴閉環管理。故障處理客戶服務承諾業務恢復時限業務恢復時限指針對影響客戶業務正常使用的故障，自客戶提出故障申告時或出現監控告警時起，至故障排除或采取其他方式恢復用戶正常業務所需要的時間。該時限僅針對移動公司負責管理的設備引起的故障，其他原因引起的故障不參考此時限，業務恢復時限及及時率要求見表單位:小時。表業務恢復時限要求業務類別AAA級AA級A級普通級地市內/跨地市跨省注：以上業務恢復時間不包含因客戶自身原因互聯互通原因產生的故障歷時。屬于電話手機等終端類故障投訴，如不涉及專線和業務平臺的，均按照普通級業務的相關要求處理。故障處理反饋故障處理反饋指針對影響客戶業務正常使用的故障，從集團客戶提出故障申告時起，按照相應的要求向用戶反饋故障處理過程，根據客戶服務等級要求見表。表故障處理反饋要求故障處理反饋金牌級銀牌級銅牌級標準級階段反饋故障處理情況每分鐘主動反饋客戶每小時主動反饋客戶按需反饋客戶按需反饋客戶口頭反饋故障原因和處理結果故障處理完成后分鐘內向客戶反饋根據客戶業務的重要程度，在故障處理結束后按需向客戶提交故障處理的書面報告，相關要求見表。表故障處理結果反饋要求故障處理結果反饋金牌級銀牌級銅牌級標準級提交故障處理書面報告個工作日內需主動提供故障報告按需于日內提供故障報告按需提供故障報告按需提供故障處理確認書網絡質量網絡質量是指網絡的穩定性和可靠性，相關標準要求見表：表網絡質量要求指標AAA級AA級A級普通級同專線故障重復發生次數≤次/年≤次/年≤次/年≤次/年年業務中斷歷時≤小時≤小時≤小時≤小時注：屬于電話手機等終端類故障投訴，如不涉及專線接入設備和業務平臺的，均不納入網絡質量考核。故障投訴處理用戶滿意度故障投訴處理用戶滿意度=用戶反饋“滿意”的工單。有回訪記錄的故障工單總數。%內部服務標準故障處理流程本地故障處理流程圖本地故障處理流程圖省內跨地市故障處理流程圖省內跨地市故障處理流程圖職責和要求集團客戶投訴受理熱線和客戶經理受理客戶投訴后，首先應對客戶故障進行預判斷，之后再派發工單到其他相關工位處理。對AAA級業務故障，如涉及多個部門多個地市公司，則無需進行預判斷即可分派給所有相關部門同時處理。集團客戶投訴受理熱線客戶經理以及各級運營支撐部門，在分派障礙投訴工單的同時，必須電話通知工單接收部門。工單接收部門應在分鐘內接收工單。對AAA級和AA級業務全阻故障，運營支撐部門應及時向本部門相關領導上報。如發生大面積客戶障礙的，應當按照業務保障等級的優先級別，疏通電路和業務。運營支撐部門在接到集團客戶故障申告時起，必須按照客戶服務承諾標準向客戶經理或集團客戶投訴受理熱線匯報故障處理情況，并由客戶經理或集團客戶投訴受理熱線向客戶反饋。故障處理完畢，業務恢復后分鐘內，各級運營支撐部門需匯總故障處理情況，及時向客戶進行反饋。故障處理完畢，現場服務人員應向客戶提交《集團客戶現場故障處理服務確認書》見附件。運營支撐部門根據客戶服務等級的具體要求，應在客戶服務承諾內，及時向客戶經理提交故障處理書面報告見附件，客戶經理應及時向客戶進行反饋。若客戶現場詢問故障原因，則按以下原則處理：a如果故障原因為客戶端的原因，故障處理人員需及時向客戶說明，并將維護的注意事項友情提醒客戶，加強客戶端自身的維護水平；b如果為局方設備原因導致的故障且故障處理時限沒有突破對客戶承諾的時限，可客觀地向客戶解釋導致此次故障的真實原因；c如果為局方的升版割接維護不當人為造成的故障等應委婉地向客戶解釋并承諾客戶待故障原因確定后再專門向客戶通報。故障處理完畢，客戶經理和集團客戶投訴受理熱線對客戶進行滿意度調查回訪并留檔，電話回訪方式不需要客戶簽字，以電子留檔為主。第章信息通告服務客戶服務承諾移動公司若進行網絡調整割接線路整改版本升級等會影響集團客戶業務正常使用的，需通過客戶經理向客戶提供信息通告服務。金牌級客戶由客戶經理提前個工作日通知集團客戶做好應急準備，如用戶不同意割接則應與客戶充分溝通調整割接時間；銀牌客戶由客戶經理提前個工作日通知集團客戶做好應急準備；銅牌及標準級客戶需提前個工作日通知客戶經理。如有重大安全隱患原因造成的緊急網絡調整，則應至少提前天通知客戶經理。表信息通告服務標準指標金牌級銀牌級銅牌級標準級告知方式告知函工單電子郵件工單電子郵件工單電子郵件客戶確認反饋需要需要無無根據客戶需要調整時間可調整不可調整不可調整不可調整割接后客戶確認有有無無內部服務標準信息通告流程金牌級服務銀牌級服務信息通告流程圖金牌級銀牌級信息通告流程銅牌級網絡標準級網絡信息通告流程圖銅牌級標準級級信息通告流程職責和要求運營支撐部門若進行網絡調整割接線路整改等會影響集團客戶業務正常使用的，需按服務承諾提前通知集團客戶部。通知內容包括網絡調整割接線路整改的具體內容，由集團客戶部牽頭做好對客戶的提前通知和用戶報障的解釋工作。對涉及金牌級網絡的電路割接和版本升級，相關部門必須書面通知集團客戶部，收到客戶的書面確認后方能進行網絡割接見附件。涉及銀牌級網絡的，可以通過工單或電子郵件通知集團客戶部，經集團客戶部確認后方能進行網絡割接。如金牌級客戶對網絡割接存有異議，則要由客戶經理客戶與相關部門協商解決，盡可能避免對客戶的影響。割接結束后，相關部門應主動通過客戶經理確認金牌級客戶和銀牌級客戶的業務是否恢復。第章日常維護服務日常維護服務管理規定日常維護服務是中國移動可以為客戶提供的主動性維護服務，服務內容主要包括有：網絡運行監控服務業務日常巡檢技術咨詢與支撐網絡運行分析報告客戶端應急演練售后服務聯系會議等內容。集團客戶可。

3、稅制改革和稅收政策調整稅制改革和稅收政策調整上部　　——增值稅消費稅營業稅改革和政策調整　　我國現行的稅制體系共有種稅，除固定資產投資方向調節稅目前停征外，正式征收的稅有種，其中流轉稅又稱“貨物勞務稅”和所得稅是我國的主體稅種。最近幾年，為了適應國際經濟形勢的變化和我國深化改革的需要，無論是大稅種還是小稅種，稅收政策都有不同程度的變化和調整。本講著重介紹增值稅消費稅營業稅的改革和政策調整?！　　　≡鲋刀惛母锖驼哒{整　　增值稅是我國目前最大的稅種，在國家的財政收入中占有分重要的地位。增值稅的改革和政策調整主要集中在個方面：　　是增值稅轉型改革；　　是增值稅條例與實施細則修訂；　　是增值稅出口退稅政策變化?！　≡鲋刀愞D型改革　　　　傳統流轉稅，包括銷售稅周轉稅營業稅等稅種，般都按流轉全額計稅，其特點是道道征稅全額征稅重復征稅。直至年法國稅制改革，采用道道征稅增值征稅不重復征稅的新型流轉稅制，即增值稅制，才徹底解決了傳統流轉稅的缺點?！　　　≡鲋刀惖念愋桶銡w為生產型增值稅收入型增值稅和消費型增值稅種類型?！　≡鲋刀惖幕居嬎惴椒ㄓ袃煞N：是扣額法；是扣稅法?！　】垲~法的計算公式為：　　應納稅額＝銷售收入額—扣除項目金額。適用稅率　　扣額法屬于直接計算法。采用扣額法計算增值稅和應納稅額時，生產型增值稅的特點，就是固定資產折舊不予扣除?！　】鄢ǖ挠嬎愎綖椋骸　{稅額＝銷售收入。適用稅率—扣除項目金額?？鄢惵省　】鄢▽儆陂g接計算法。采用扣稅法計算應納稅額時，生產型增值稅的特點，就是固定資產進項稅額不予抵扣。我國現行增值稅的計算方法屬于扣稅法。般納稅人應納稅額的計算公式為：　　應納稅額＝當期銷項稅額－當期進項稅額　　用政治經濟學中有關商品價值的構成公式“W＝Ｃ+Ｖ+Ｍ”分析，如果用從C代表材料等轉移價值，用C代表固定資產轉移價值，則種類型增值稅的增值額V+M的理論模型分別是：　　生產型增值稅：W－C＝V＋M。這種增值稅的稅基相當于國民生產總值，故稱生產型增值稅?！　∈杖胄驮鲋刀悾篧－C+C/n＝V＋M。這種增值稅的稅基相當于國民收入，故稱收入型增值稅?！　∠M型增值稅：W－C+C＝V＋M。這種增值稅的稅基相當于消費品總價值，故稱消費型增值稅?！　　　∥覈酝脑鲋刀惗际巧a型增值稅。長期以來，我國之所以實行生產型增值稅，其主要原因在于：　　抑制經濟過熱?！　”ＷC財政收入?！　H比較較少?！　　　∩a型增值稅的缺陷：是影響國際競爭力。是影響產業結構調整。是影響科技進步。是影響地區協調發展?！　∧暝氯臻_始，選擇東北省市大行業裝備制造石油化工冶金船舶制造汽車制造高新技術軍品和農產品加工實施增值稅轉型改革試點。年月日開始，選擇中部省城市大行業裝備制造業石油化工業冶金業汽車制造業農產品加工業采掘業電力業高新技術產業實施增值稅轉型改革試點。年月日開始又將轉型改革試點擴大到內蒙古東部地區呼倫貝爾市興安盟通遼市赤峰市和錫林格勒盟。年月日開始，對川地震災區個縣市區市實行增值稅全面轉型改革試點。除川地震災區外，其他地區的試點改革都實行增量抵扣辦法，即允許企業在增量增值稅中抵扣固定資產進行稅額，采用先征后退方式處理?！　∽阅暝氯掌?，在全國范圍內實施增值稅轉型。財政部國家稅務總局財稅文件《關于全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知》規定，年月日起，增值稅般納稅人購進包括接受捐贈實物投資，下同或者自制包括改擴建安裝，下同固定資產發生的進項稅額以下簡稱固定資產進項稅額，可根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》國務院令第號，以下簡稱條例和《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》財政部國家稅務總局令第號，以下簡稱細則的有關規定，憑增值稅專用發票海關進口增值稅專用繳款書和運輸費用結算單據以下簡稱增值稅扣稅憑證從銷項稅額中抵扣，其進項稅額應當記入“應交稅費——應交增值稅進項稅額”科目。納稅人允許抵扣的固定資產進項稅額，是指納稅人年月日以后含月日，下同實際發生，并取得年月日以后開具的增值稅扣稅憑證上注明的或者依據增值稅扣稅憑證計算的增值稅稅額?！　∞D型方案與試點方案比較有個方面的調整：是取消行業和地區限制，在全國所有地區實施；是對新購進的設備不再采用退稅辦法，而采用規范的抵扣辦法；是企業抵扣設備進項稅額，不受應交增值稅增量限制，實行全額抵扣?！　≡鲋刀悧l例和實施細則修訂　　新增值稅條例和實施細則與原增值稅條例和實施細則相比，主要有以下幾個方面的變化：　　。由于目前的增值稅征收范圍只限于應稅貨物和應稅勞務，因此房屋建筑物等不屬于增值稅征稅范圍的固定資產不存在進項稅額抵扣問題，無形資產也不存在進項稅額抵扣問題。新增值稅條例和實施細則還規定，屬于國務院財政稅收主管部門規定的納稅人自用消費品性質的固定資產指小汽車摩托車游艇等進項稅額不得抵扣?！　」潭ㄙY產進項稅額抵扣后，相關的些政策也作了調整。是取消了進口設備增值稅免稅政策和外商投資企業采購國產設備增值稅退稅政策；是對納稅人銷售自己使用過的固定資產的增值稅處理作了新的規定?！　“簇斦繃叶悇湛偩重敹愇募幎ǎ杭{稅人銷售自己使用過的年月日以后購進或者自制的固定資產，按照適用稅率征收增值稅；年月日以前未納入擴大增值稅抵扣范圍試點的納稅人，銷售自己使用過的年月日以前購進或者自制的固定資產，按照%征收率減半征收增值稅；納稅人已抵扣進項稅額的固定資產發生增值稅條例第條至項所列情形的即用于非增值稅應稅項目免征增值稅項目集體福利或者個人消費的購進貨物或者應稅勞務；非正常損失的購進貨物或者應稅勞務；非正常損失的在產品產成品所耗用的購進貨物或者應稅勞務，應在當月按下列公式計算不得抵扣的進項稅額：　　不得抵扣的進項稅額=固定資產凈額。適用稅率　　另外，財政部國家稅務總局財稅號文件規定，般納稅人銷售自己使用過的屬于增值稅條例第條【移動小微有線寬帶業務管理辦法】參考使用版。

4、期限《規定》對享受失業保險待遇期限進行了原則規定：失業人員失業前用人單位和本人累計繳費滿年不足年的，領取失業保險金的期限最長為個月；累計繳費滿年不足年的，領取失業保險金的期限最長為個月；累計繳費年以上的，領取失業保險金的期限最長為個月。確定失業保險金領取期限的具體辦法，由統籌地區人民政府規定。同時，有條件的地區可以在保障失業人員基本生活和失業保險基金運行安全的情況下，探索對部分失業人群，特別是對就業困難的大齡失業人員給予特別扶助，保障其基本生活，促進其再就業。失業保險金標準《規定》改變了原失業保險金計算辦法，將統按繳費基數%計算的個標準，調整為個標準：是繳費不滿年的，按照失業人員失業前個月月平均繳費基數的%確定；是繳費滿年不滿年的，按照失業人員失業前個月月平均繳費基數的%確定；是繳費年以上的，按照失業人員失業前個月月平均繳費基數的%確定。參保時間越長，享受失業保險待遇標準越高，進步體現了權利與義務對等的原則。失業保險金起付標準。這是根據《社會保險法》的精神，結合我省實際情況確定的起付標準，目的是與我省經濟發展相適用，讓失業人員共享經濟社會發展成果。消費物價指數上漲動態補貼機制為保障失業人員的基本生活，緩解因物價上漲給失業人員帶來的生活困難，我省率先建立了消費物價指數上漲動態補貼機制，即當統籌地區消費物價指數持續上升時，按照有關規定發放動態物價補貼，保障失業人員的基本生活。相關醫療待遇為保障失業人員在領取失業保險金期間的醫療待遇，規定失業人員在領取失業保險金期間，參加職工基本醫療保險，享受基本醫療保險待遇。失業人員應當繳納的基本醫療保險費從失業保險基金中支付，個人不繳納基本醫療保險費。失業保險基金支出范圍除失業人員基本生活待遇等支出外，按照國家有關規定，經省人民政府批準同意列入擴大失業保險基金支出范圍試點的統籌地區，失業保險基金可用于國家和省有關文件規定的職業培訓補貼職業介紹補貼社會保險補貼崗位補貼小額擔保貸款貼息職業技能鑒定補貼創業投資引導基金創業見習實訓生活補助公共就業服務基層平臺信息網絡建設公共實訓基地能力建設支出。失業保險基金由保生活的單功能向保生活促就業防失業項功能拓展，為實施積極的就業政策起到了保障作用。需要注意的是，此項支出的前提條件是列入擴大失業保險基金支出范圍試點的統籌地區，是否列入的權限在國家，擴大試點的政策國家規定截止到年底，年停止執行，目前沒有新的政策出臺。失業保險處置機制我省在成功運用失業保險基金應對金融危機之后，總結出整套行之有效的。

5、編號FND共頁第頁社會保險管理規定社會保險是項牽涉千家萬戶政策性很強的特殊工程，各地都必須根據中央和省市地方政府頒布的有關政策和條例，結合單位自身實際情況而制訂出社會保險規定。因各地情況有別。在此僅以某市的案例為樣板，以供參考。第條養老保險辦事程序辦理審批程序：．用人單位填寫干部，工人退離休申請表，審批，蓋章；．報送主管部門審批，蓋章；．干部退離休按干部管理權限范圍內審批，然后送社會保險管理局核定退離休，退職費；．工人送社會保險管理局養老保險處審批；．駐本市企業的職工，經主管部門審批后，報市社會保險管理局審核。需具備材料：．退離休退職申請表式份，寸相片張；．檔案調入本市的調令正本，及身份證復印件；．職務任命審批表，職稱資格證職務職稱任聘書；．參加社會保險的電腦卡和打印繳交保險金的情況表；以上資料要求單位在每月日之前報送。審批后程序：．符合條件的：登記編號核定退離休費，輸入電腦；不符合條件的退回單位；．每月日之后，單位可取回退離休退職申請表等材料；．退離休退職費從批準的次月。

6、貼按市政府有關規定執行。第條。歸僑員工退休時，月基本養老金與地方補充養老待遇之和低于本市上年度城鎮職工月平均工資的，每月加發退休時本市上年度城鎮職工月平均工資%的補助費。加發的補助費由基本養老保險基金支付。第條本條例實施前已退休的人員，其享受待遇不按新的計發辦法重新計算。第條離休干部及建國前參加革命工作的老工人的養老保險待遇另按國家有關規定執行。第條。具備本條例第條第項條件，未到退休年齡并完全喪失勞動能力的員工可以辦理退職，計發養老保險待遇時，在本條例規定的的基礎上，每提前年退職，相應減發養老保險待遇的%。第條。退休人員基本養老保險待遇每年月份調整次。具體調整比例根據本市上年度居民消費價格總指數和城鎮職工月平均工資凈增長情況予以核定，由市社保機構報市政府批準。第條按月享受養老保險待遇的離退休人員，其基本醫療保險費由基本養老保險基金支付。第條。有本市戶籍的員工，達到國家規定退休年齡但不滿繳費年限的，退休后不享受按月領取養老金待遇。其個人帳戶積累額次性支付給本人，并從基本養老保險基金中支付次性生活費。次性生活費支付標準：繳費年限每滿年支付給該員工個月的退休時本市上年度城鎮職工月平均工資。第【移動小微有線寬帶業務管理辦法】參考使用版。

7、鄭州市盛達物資貿易有限集團公司雇傭管理辦法目錄目的…………………………………………………………………適用范圍……………………………………………………………名詞定義……………………………………………………………內容…………………………………………………………………附則…………………………………………………………………附件…………………………………………………………………目的為使員工雇傭管理有所遵循，特制定本辦法。適用范圍本辦法適用于公司全體員工。名詞定義雇傭包括人員的招聘試用人事調動續約及離職。內容招聘：，擬訂用人計劃，各部門得因業務需要提出《人員增補申請單》，請求人員增補，經總經理核準后實施。具有下列情形之者，不得雇傭:曾在本公司或相關企業被開除，或未經批準擅自離職。受剝奪政治權利之宣告尚未復權。通緝在案。受有期徒刑之宣告尚未結案?；加芯癫』騻魅静?。視力異常，不適合工作。未滿歲。甄選： 新進員工須經甄選，由人力資源部辦理甄選有關事項：面試或考試日期地點及通知方式。命題考試閱卷。其它配合事項。報到：人力資源部根據面試及筆試結果篩選出合格應聘人員并通知其到公司報到。應聘人員接到報到通知后按指定日期／時間／地點前往辦理報到手續并繳驗下列證件：。

8、類飛機不需要飛行執照，基本不受管制，價格方面，對他們的負擔來說，就好像我們買輛中檔摩托車的負擔哈哈，給大家上點好玩的東西，自制噴氣引擎的旋翼機，能不能飛起來還不知道，用的是乙炔氣體，未用氧氣，我嚴重懷疑是否真的飛得起。別忙。這家伙是伊格本森教授，幾乎所有當代旋翼機都是按他設計的動力布局制造的。再來個好玩的，不得不佩服國外玩家的想象力和動手能力這是在旋翼上加了次性噴氣火箭來進行旋翼起飛預璇的飛機，據說效果不錯呢。架電動汽油遙控直升機模型都要萬多，比旋翼機都貴了，所以說旋翼機的價格還是很低廉的。另外在去年國家已經解禁超輕型飛機的執照和空域申請了，所以說自駕飛機飛行并不比自駕車旅游難多少。旋翼機抗迎風能力和抗突風能力要比普通飛機和直升機大得多，因為其旋翼的動力就是風，所以有風越吹越歡的特點。第次駕駛旋翼機定要經過簡單的培訓，否則由著性子來會摔下來的，最大的危險就是因為經驗不足的問題而突然加大發動機功率，導致機器推翻。但是合格的旋翼頭般加入了旋翼限位裝置，這樣只要不是推得分過分，旋翼是不會打到尾槳的。甚至旋翼機也可以作機動特效。旋翼機的機翼就是他的旋翼，旋翼有很小的攻角，會迎風旋轉，旋轉的旋翼會形成個面積很大的圓面，將正面吹來的風改方向到往下吹去，這樣飛機即可獲得升力。如果動力丟失后，重力勢能影響下旋翼機作下墜運動，其旋翼仍受風切割而維持成個圓面，旋翼機仍可以滑翔降落。多用想象。大家看了旋翼機的外形后可能非常和直升機聯系起來，其實旋翼機更接近于固定翼飛機的飛行原理。只不過將固定翼飛機的拉式引擎改為推式引擎，固定翼改為旋轉翼可以獲得更高的效率。成品旋翼機，這個漂亮吧？非常贊看上去是不是非常像直升機？但是仔細觀察，它的旋翼是沒有動力也沒有葉片攻角調整機構的，旋以構造特別簡單，如果你不在乎起飛距離的話，旋翼起飛前是可以不用預旋的，可以省略了旋翼頭上面的齒輪機構和離合機構，說白了就是根鐵桿子和個軸承。但是定要堅固哦上圖的警用旋翼機，動力來自肚子上向后推的引擎。旋翼機的構造不但簡單，推重比也是非常高的。如果把那個引擎輸出動力改為旋翼用，就是改裝為直升機的話，這么大的引擎是絕對無法讓飛機飛起來的，這就是比直升機效率高的地方。另外改裝為直升機，旋翼就要增加攻角調整機構以能夠改變飛行方向，為了克服自旋還要加入旋轉尾槳，重量和復雜度就大增，故障率也會大增，也不是普通人能夠DIY的，直升機更不是普通人能夠操縱的。另外因為重量的增加，如果旋翼失去動力的話下墜速度幾乎等于自由落體。。有人說旋翼機并沒有動力傘好，其實這是錯誤的。動力傘的傘在起飛時非常麻煩，降落后的回收也會讓人頭疼，另外動力傘起飛初級階段傘是托地的，傘壽命很短。還有動力傘空阻太大，飛行速度只有可憐的KM/H，相對的油耗也大。動力傘唯的優勢在于它的安全性，幾乎不會發生事故。即使失去動力也可以當降落傘降落。但動力傘攜帶發動機。

9、分發號受控狀態第頁共頁作業指導書進貨檢驗規范直插極管編號第版第次修改生效日期目的及【移動小微有線寬帶業務管理辦法】參考使用版。

10、DL為III，抽樣方案為：n=，Ac=，Re=。檢驗項目標準缺陷分類覽表缺陷分類序號檢驗項目驗收標準驗收方法及工具ABC穩壓值符合設。